El más obvio es la correa que empareja, con una línea que compite con blanco-azul o blanco-gris de extremo a extremo. La misma línea de carreras se extiende a lo largo del centro del coche, desde el parachoques al parachoques, como una clara distinción de la norma 458. Además, la malla utilizada para las diversas entradas de aire y parrillas en el 458 Speciale se imitan en el dial, un Truco que hemos visto en más de una ocasión con relojes de carreras o de inspiración automovilística. Para ajustar la pieza de edición limitada aún más, un caballo de caballo pulido se coloca en el dial, y uno de los empujadores cuenta con un logotipo de Ferrari en rojo o gris.
La caja de 45 mm de ancho está construida de cerámica negra, con un acabado satinado o pulido en varias superficies. El bisel de cerámica negro presenta seis tornillos en forma de H en titanio negro, con un bisel inferior de resina compuesta roja.
El movimiento cronógrafo automático HUB 1241 Unico, desarrollado en la empresa por Hublot. La historia detrás del movimiento es bastante interesante, encontrando sus raíces del ahora difunto BNB Concept.
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